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进口英菲尼迪变速箱故障频发 ,15万元更换费用相当于车价三分之一

2021-03-16 08:49:43 外汇110官网
进口英菲尼迪变速箱故障频发,15万元更换费用相当于车价三分之一记者查询汽车投诉网站车质网发现,该平台上共有56起英菲尼迪变速箱故障投诉,问题集中在异响和抖动方面,并有部分车主投诉行驶中失去动力。3月15日晚间,央
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进口英菲尼迪变速箱故障频发 ,15万元更换费用相当于车价三分之一
记者查询汽车投诉网站车质网发现,该平台上共有56起英菲尼迪变速箱故障投诉,问题集中在异响和抖动方面,并有部分车主投诉行驶中失去动力。

3月15日晚间,央视315晚会对进口英菲尼迪QX60变速箱故障频发问题进行了报道。记者查询汽车投诉网站车质网发现,该平台上共有56起英菲尼迪变速箱故障投诉,问题集中在异响和抖动方面,并有部分车主投诉行驶中失去动力。

记者注意到,英菲尼迪QX60售价约为40万元~50万元,但更换一台变速箱的成本达到了15万元,相当于车价的1/3。为何更换一个零部件总成的价格高达车价的30%?截至发稿时间,英菲尼迪方面没有回复记者的提问。

根据车质网车主投诉信息,发生变速箱故障的英菲尼迪QX60包括2014款、2016款和2018款等车型,出现故障的时间长短不一,最短的购车几个月就出现了故障,长的也有在6万公里行驶里程之后出现故障。英菲尼迪解决故障的方案多为更换变速箱,其中部分车主更换的变速箱数量已经达到或者超过了2台,但部分在更换了新变速箱之后故障依旧存在。

一位车主在投诉平台反映说,他购买的2016款 2.5T Hybrid 两驱卓越版于2019年1月上牌,同年11月,当车辆行驶到13000公里变速箱出现异响,之后4S店免费为其更换了变速箱。但仅仅在5个月后,当车辆行驶到23000公里时,变速箱再次出现异响。2020年6月,4S店第二次更换变速箱,但4S店和厂家对于故障原因并没有解释。

该车主还称,英菲尼迪维权群里面有一百多个人全是变速箱的问题,有换过一个、两个,甚至第三个变速箱的。

还有一位车主称,他驾驶QX60在高速公路上行驶时突然发生失速现象,到4S店检修之后,4S店以不在保质期内为由拒绝为车主免费更换变速箱,而自费更换变速箱的费用高达15万元。

根据车主上报的投诉信息,多数情况下英菲尼迪经销商都免费更换了变速箱,但车主们担心车辆过了质保期之后不再享受免费维修和更换,要求延长发动机质保期。对此经销商针对不同车主存在区别对待,一位车主在接受媒体采访时称,经销商和车主签署的延保协议从2年到20年不等,延保期限取决于车主维权的力度。

与此同时,协议还要求车主“不通过任何方式(含媒体、自媒体、论坛及车展等)进行负面宣传或进行传播”,还规定“双方之间就协议的争议事宜视为全部解决完毕。乙方自愿放弃本次事件直接或间接导致的损失或损害”。

一位要求匿名的经销商向记者表示,遇到产品质量问题时,标准流程是经销商通过图片、文字等形式在系统里上报,无论是否在质保期内,免费更换变速箱通常都需要厂家审批同意。他同时表示,要求车主不进行负面传播的协议也是由厂家提供格式模板,但为了保护品牌形象,通常是由经销商代替厂家签署协议。

此外,记者查询国家市场监督管理总局网站发现,去年11月10日,日产(中国)投资有限公司针对部分进口英菲尼迪QX60、Q70L汽车实施了召回,其中QX60 939辆,召回原因为变速箱油管装反,走向不符合标准,导致油管产生应力。随着车辆的使用油管可能会出现破损,极端情况下车辆行驶中变速箱油液有可能飞溅到排气歧管上,有起火的风险,存在安全隐患。 

今晚英菲尼迪QX60变速箱故障被曝光后,日产中国和英菲尼迪相继发布声明,称高度重视进口车型QX60的变速箱问题,但并未承诺如何解决所曝光的质量、维修费用和要求车主“封口”协议的问题。

QX60更换一台变速箱价格为何接近于三分之一的车价?如果是共性问题,QX60会否实施召回?之前已经收取的客户维修费用是否会返还?关于上述三个问题,截至发稿时间英菲尼迪相关人员没有回应。


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