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2020-11-25 09:02:50 外汇110官网
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。 与昨日类似,指数动作不大但个股活跃,赚钱效应非常明显,而且各热门板块龙头均出现大涨的行情,当这些龙头股出现集体向上攻击的时候,意味着对它们市场的托底作用开始增强,底部的酝酿也将逐步开始,目前的重点是超跌龙头品种,而对前期逆势上涨的品种,建议以回避为主。 总结一句话:市场内部的做多力量有强化的趋势,这对底部的形成有非常积极的作用,樊波认为稳健型的投资者需要开始逐步建仓了,重点是创业板中前期主流板块的龙头品种。 今日两市常规开盘,之后震荡走高,10:30时左右见全日高点出现高位震荡的状态至中午收盘;午后股指横向整理后,于13:30开始逐步下行至终盘;盘面热点:稀土永磁、国产软件、互联网、全息概念、网络游戏、IPV6概念、虚拟现实、触摸屏等板块走势较强;总体来说:今日市场走出反弹的行情,创业板强于主板
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中,最终导致所有泡沫同时破灭,所有资金都无法脱离可怕的市场周期。毫无疑问,这是人类贪婪的天性在作祟,但这并不是市场较之过去更容易产生泡沫的主要原因。人类的贪婪是始终存在的,并不能说世界各地的人突然变得比以前更贪婪了。 我认为主要原因在于投资者的机构化。举例而言,在上个世纪50年代,纽约证券交易所里大部分是个人投资者,只有10%的股票由机构持有,而现在的情况已经完全反过来。当人们用别人而不是自己的钱交易时,他们就不会那么恐惧,从而使得他们愿意冒更大的风险。此外,机构投资者的主要目的不是为了从市场中赚钱,而是为了能够留住客户赚取管理费,这样一来,人类本来就有的从众心理又被放大,机构投资者的大量资金涌入同一地方,从而催生出泡沫。 另外一个非常重要的

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面有一个前提,就是这里的下跌是调整周期而非是下跌周期。若是调整周期,到今天收盘就差不多了,涨了7天,对应2天的调整显然在时间上是不够的,而对应4天的调整,时间上就差不太多。 但空间上已经远超过调整初期的预期,所以不得不考虑这里的下跌性质。因为调整有弱调25%、正常调整50%、强势调整75%,目前无论从调整的规模还是速度,都有点超过调整的范畴,并且在短期内,好像还没有明显的止跌信号。 假如市场的下跌确立,后市要低于2100点,那么刚刚过去的这个7天的反弹,是我们所说的日线级别的4浪反弹么?你打开日线,对比一下1、2、3浪,你就会明显的感受到这里根本谈不上4浪。 那么市场上只有两种答案,4浪没有结束或4浪还没有开始。假如不创新低,4浪没有结束的话,那么已经运行的11个交易日

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明早不坚守在2066点上,股指还将寻找支撑,明日有个低吸过程。 进入新飞狐名家聊天室,查询专家详细观点! 以下为王胡子今日聊天实录: 2012-12-1309:16:03 美联储宣布扩大量化宽松规模以提振经济- 2012-12-1309:17:01 国家发改委今天(12日)表示,首个县级区域规划即将上报国务院审批,这意味着区域经济发展对县域经济的重视。 国家发改委地区经济司司长范恒山表示,县域经济是国民发展的基石,国家发改委组织编制的《浙江嘉善科学发展示范点建设方案》即将上报国务院审批,这是其组织编制的第一个县级单位规划。他认为,县域经济的发展需要克服产业发展上的薄弱点。 2012-12-1309:18:09 国务院研究部署发展循环经济推行绿色消费 2012-12-1309:23:39 期指低开 2
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。企业定价合理的就不要过分担心,需要担心的是被严重高估的企业,所谓居高必跌。因而说,中小创还有估值挤压空间,但是主板部分个股的估值优势已经凸显,其实大跌是最好的买入时机,尤其是对价值投资者和逆向投资者来说,低价就是最好的安全边际。 今日收盘,上证综指收于4910.53点,涨1.69%;深证成指收于17485.58点,涨3.36%。创业板指收于3901.54点,涨4.92%。盘面上看,西藏、金融、3D打印、网络金融、彩票、通用航空等板块涨幅靠前,保险、券商、黄金(1189.40,0.70,0.06%)、银行、石油等板块跌幅领先。两市有逾400只个股涨停。 早盘沪指震荡较为剧烈,给一般的投资者造成下跌的错觉,就在许多投资者割肉出局的时候,尾盘开始快速

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面来看,前期抗跌、反抽无力与业绩透支类个股,又成为主力节前砸盘调仓对象。如前期抗跌的金地集团成领跌主力军,开始高位滑铁卢,从而带领了兴民钢圈、宜通世纪这样的强势股高位跳水;此外,黄河旋风、奥飞动漫等股票的持续调整,沙钢股份的持续弱势,更说明业绩透支与跌势未尽类个股,往往是主力重点调仓的对象。因此,在主力节前减仓打压下,我们须防范个股分化杀跌风险,对前期抗跌、业绩透支、筹码不稳、且跌势未尽类个股,就必须先逢反弹调仓出局。 板块个股分化、大盘弱势盘整,主力调仓换股、适当减低仓位面对长假不确定性因素确实较浓。不过我们广州万隆认为,尽管当前大盘难于延续红包行情,但对节后行情我们还是偏向乐观的。毕竟,大盘2月上涨概率是高达8成,是月度排行中最高的。同
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,也在网络平台上建立旗舰店。这从一个侧面说明了汽车配件产业的确给实体经营者捧出了一份市场容量持续膨胀的产业蛋糕。 与此同时,汽车配件产业还迎来了两大新的驱动力,一是节能环保。由于汽车尾气一直是城市雾霾的主要来源之一,所以,汽车尾气的治理一直是我国环保工作的重点,相关各方也出台了积极的产业政策扶持,比如说如何降低尾气排放,如何降低汽车自重,以便更节能等。这就驱动着技术研发能力强的汽车配件类上市公司迎来了新的发展契机。 二是新能源动力汽车。由于新能源动力汽车目前尚处于产业化的前夜,因此,我国与国际技术基本上处于同一水平,从而为我国汽车配件产业的弯道超越提供了可能。因此,在汽车电机、动力电池组装等领域,我国相关上市公司已经获得了发展的先机,其中,汽车配件类上市公司就是佼佼者,如主板市场的

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跌停,500只个股跌幅超过9%,随然主板指数没有太大下跌,但跌停个股大面积出现无异于一场屠杀;巨丰投顾樊波之前说过:2013年是指数分化的元年,未来中国A股的分化也将成为常态;虽然未来沪指的方向是万点之巅,但这种分化常态走势让投资的难度增加不少,这不但对投资者的格局提出要求,更多投资者的资产配置、资金管理精度提出更高标准。一句话:做不到热点、做不到龙头、牛市亏钱是一种常态。 在券商板块11月21日井喷之后,沪指出现了非常猛烈上涨,标志着牛市从潜伏期转入启动期,券商板块的上涨不但带动了金融板块,更带动了大多数的权重板块,促使以中国交建(601800,股吧)为首的中字头板块在券商调整期内出现大幅飙升,该板块大有盖过券商势头的趋势;因为权重板块的周期性原因,更说明牛市中权重股的地位所在。 股指

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发挥,因而与中科院有股权关系或存在长期技术合作关系的上市公司有望在科研成果转化中受益,信息安全行业龙头企业有望迎来新的发展机遇。 无人驾驶产业化迎来提速机遇 车联网概念股受关注 据上证报11日报道,英国一位内阁大臣日前表示,政府正讨论修改英国交通法规,以准许无人驾驶汽车可依法在该国的公路上行驶。机构预计,在政策扶持和汽车技术突破的推动下,无人驾驶产业化步伐迎来提速机遇,并催生硬件终端、传感器、运营服务在内的车联网市场空间,潜在规模达千亿级别。 目前国内也在积极研发无人驾驶汽车。由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人车,已完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验。在地面无人平台复杂环境识别、智能行为决策和控制等方面实现了新突

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